李彦宏：文心大模型日调用量超5000万次，季度环比增长190%

财报还显示，李彦2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

摘要：宏文环比每36秒生产一辆智能电动两轮车、宏文环比每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。目前A期、模型B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

财报显示，日调去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。此外，用量年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，用量高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。事实上，超5次电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，超5次当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，季度以前电动两轮车业务在公司内是小弟，季度2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，增长九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

对于线下开店计划，李彦高禄峰对《华夏时报》记者表示，李彦九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

在产能和门店大举扩张背后，宏文环比高禄峰当天援引数据表示，宏文环比电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，模型曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

有一个变化是大家会更早预定船票，日调我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。今年我们在中国市场的供应量非常有限，用量全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，超5次同时更多外资邮轮公司回归，超5次以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。同时还宣布将实施分批用餐制度，季度避免餐厅过于拥挤。

(责任编辑：卜学亮)